别克昂科拉 价格:14.99-19.69万元
昂科拉直瀑式镀铬格栅正中镶嵌着别克三盾徽标。大灯造型与昂科雷的头灯十分相近。大灯采用了Ice-Blue冰蓝环带设计,夜晚看上去效果很炫。不过遗憾的是并没有加入时下流行的日行灯配置。从格栅向后延伸至发动机舱盖的V形轮廓线富有张力,增强了视觉上的厚重与力量感。
昂科拉采用了短前悬、短后悬的设计,这样可以在有点的车身尺寸上提高车内的空间利用效率。整体看上去十分的紧凑。上挑的腰线描绘出了俯冲式车身姿态。流线型车顶设计与黑色行李架的点缀看上去使侧面感官更加立体。黑色大包围的设计同样具有很强的“越野范”。
昂科拉的尾部设计比较简洁,尾灯造型与头灯相呼应,不过遗憾的是没有加入LED光源。黑色包围与银色护板的搭配凸显出了跨界风格,整体的视觉效果也更富有立体感。
昂科拉的内饰风格车传承了家族特征的环抱式设计。炮筒式的仪表盘与冰蓝色显示屏都很有“别克范儿”。本次试驾的车辆内饰色彩使用的是黑色与马鞍棕色的搭配,独特个性又容易被大众所接受。昂科拉配备了别克IntelliLink智能车载交互系统。这也是这套系统也首次引入国内。IntelliLink由智能车载蓝牙系统、7英寸高清真彩显示屏等部件组成,能通过蓝牙对接拨打电话及播放手机里收藏的音乐等。同时,昂科拉也配备了OnStar安吉星在线服务等功能。
动力系统方面,昂科拉是通用在国内首次搭载1.4L涡轮增压发动机的车型,英朗和科鲁兹等通用的产品在国外均有采用此款发动机的车型。发动机最大可以在4900转至6000转之间输出140匹马力,并且在1850转至4900转之间可以输出200牛·米的最大扭矩,这台发动机具备双VVT可变气门正时系统,目前还是整机进口,并且可以使用93号(京92)汽油。与其匹配的第二代S6变速箱具备6个前进挡,并且在挡杆上配有手动加、减挡操作按钮(需要挂入M挡)。
点评:别克昂科拉配备通用1.4T发动机也使其价格要比其他几款合资小型SUV动力要强劲,用时尚年轻来包装,主打消费人群很好的定位80后,只是其价格14.99-19.69万可以选SUV也很多。
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很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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